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सुजुकी का शुक्रिया... भारत 2025 में शुरू कर सकता है ई-एयर-टैक्सी!
एक और शुरुआती प्रस्तावक दुबई हो सकता है जिसने अगले साल सेवाएं शुरू करने के लिए अमेरिका स्थित जॉबी एविएशन के साथ समझौता किया है।
सुजुकी भारत में अपने मारुति ऑपरेशन में स्काईड्राइव ई-एयर टैक्सी लाने की योजना बना रही है। / Skydrive
सुजुकी मोटर ने अगले साल अप्रैल से शुरू होने वाले 2025 ओसाका एक्सपो में जापान की 12 पहली इलेक्ट्रिक एयर टैक्सियां लॉन्च करने की घोषणा की है। 15 किलोमीटर की रेंज वाली तीन यात्रियों वाली टैक्सी का निर्माण सुजुकी के स्वामित्व वाली अग्रणी जापानी ईवीटीओएल (ई-वर्टिकल टेकऑफ और लैंडिंग) विमान निर्माता स्काईड्राइव इंक द्वारा किया जाएगा। संयंत्र का उपयोग प्रति वर्ष 100 ईवीटीओएल तक उत्पादन करने के लिए किया जाएगा। उत्पादन इस वर्ष शुरू हो जाएगा।
निर्माण के लिए भारत पर नजर
सुजुकी ने यह भी पुष्टि की है कि वह स्थानीय उत्पादन की लागत का लाभ उठाते हुए मेक इन इंडिया पहल के तहत भारत में विनिर्माण की खोज कर रही है। हालांकि समय सीमा के बारे में बात करने के लिए अभी जल्दबाजी होगी। लिहाजा यह अभी नहीं कहा जा सकता है कि भारत में अपनी ई-एयर टैक्सियां कब से उड़ान भरती नजर आएंगी।
दुबई भी दौड़ में
इस बीच कैलिफोर्निया स्थित जॉबी एविएशन (जो वाणिज्यिक यात्री सेवा के लिए ऑल-इलेक्ट्रिक विमान विकसित करने वाली कंपनी है) ने 2025 की शुरुआत में शुरुआती परिचालन को लक्षित करते हुए अमीरात में एयर टैक्सी सेवाएं शुरू करने के लिए दुबई के सड़क और परिवहन प्राधिकरण (आरटीए) के साथ एक निश्चित समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं।
जॉबी ने स्काईपोर्ट्स के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं जो दुबई भर में चार प्रारंभिक वर्टिपोर्ट साइटों को डिजाइन, निर्माण और संचालित करेगा। साझेदारों ने दुबई की एयर टैक्सी सेवा के लॉन्च स्थानों के रूप में दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (डीएक्सबी), पाम जुमेराह, दुबई मरीना और दुबई डाउनटाउन की पहचान की है।
दुबई में वर्ल्ड गवर्नमैंट समिट में जॉबी की इलेक्ट्रिक एयर टैक्सी का प्रदर्शन। Joby Aviation / जॉबी का विमान एक पायलट और चार यात्रियों को 200 मील प्रति घंटे की गति से ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसे कंपनी द्वारा संचालित किया जाएगा। दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से पाम जुमेराह तक की यात्रा में कार से 45 मिनट की तुलना में केवल 10 मिनट लगने की उम्मीद है। .
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