ADVERTISEMENTs
મરીન સેન્ચ્યુરી રાઈડમાં ભારતીય-અમેરિકન સહભાગીઓ વધી રહ્યા છે.
સ્વયંસેવક સંયોજક અને ભૂતપૂર્વ સવારી નિર્દેશક લોરેન ટ્રાઉટવીને જણાવ્યું હતું કે આ દોડ મેરિન કાઉન્ટીના ગોરા લોકો દ્વારા શરૂ કરવામાં આવી હતી. પરંતુ છેલ્લા ચાર વર્ષમાં દક્ષિણ એશિયન રાઇડર્સની સંખ્યામાં વધારો થયો છે.
કૃષ્ણ રૂપાંગુન્ટા અને અજીત ભાવે એ ભારતીય અમેરિકનોની વધતી સંખ્યાનો ભાગ છે જેઓ મુખ્ય પ્રવાહની બાઇકિંગ સ્પર્ધાઓમાં ભાગ લઈ રહ્યા છે. / Ritu Marwah
કેલિફોર્નિયાના નોવાટોમાં સ્ટેફોર્ડ લેક પાર્ક ખાતે મરીન સેન્ચ્યુરી રાઇડ એક વાર્ષિક કાર્યક્રમ છે જે આસપાસના વિસ્તારમાંથી બાઇકરોને પણ આકર્ષે છે. ત્રણ સંભવિત વિકલ્પો સાથે તે એક પડકારજનક સવારી છે. દરેક સવારી બાઇકર માટે સારી ઊંચાઈ અને લંબાઈ પ્રદાન કરે છે. આ દેખીતી રીતે બેભાન હૃદય માટે નથી. 3 ઓગસ્ટના રોજ આ સવારીને 61 વર્ષ પૂર્ણ થયા છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે આ સવારીમાં ભાગ લેનારા ભારતીય-અમેરિકન બાઇકરોની સંખ્યા વર્ષોથી વધી રહી છે.
સ્વયંસેવક સંયોજક અને ભૂતપૂર્વ સવારી નિર્દેશક લોરેન ટ્રાઉટવીને જણાવ્યું હતું કે આ દોડ મેરિન કાઉન્ટીના ગોરા લોકો દ્વારા શરૂ કરવામાં આવી હતી. પરંતુ છેલ્લા ચાર વર્ષમાં દક્ષિણ એશિયન રાઇડર્સની સંખ્યામાં વધારો થયો છે. આપણી પાસે બેવડી સદીની ઇવેન્ટ માટે વિશ્વભરમાંથી લોકો આવે છે. તેમાંના કેટલાક ભારતમાંથી છે.
1963માં તેની શરૂઆત થઈ ત્યારથી દર વર્ષે ઓગસ્ટના પ્રથમ શનિવારે યોજાતી મરીન સેન્ચ્યુરી રાઇડમાં ત્રણ માર્ગો છે. સૌથી પડકારજનક છે 9,000 ફૂટની 100 માઇલની ઊંચાઈ ધરાવતું માઉન્ટ તામ અભયારણ્ય. 100-માઇલ ક્લાસિક સેન્ચ્યુરીમાં 7,150 ફુટની કુલ ચઢાણ છે અને 100-કિલોમીટર કોમ્પેક્ટ સેન્ચ્યુરી એક પરીક્ષણ સાથે 62-માઇલનો કોર્સ છે. માર્શલ દિવાલની કુલ ચડાઈ 4,300 ફૂટ છે.
રાજીવ મારવાહ, જેમણે આ મુશ્કેલ ચઢાણ કરી છે, તેમણે કહ્યું કે દિવાલની કુલ 2.8 માઇલની ચઢાણમાંથી લગભગ 800 ફૂટની તીવ્ર ચઢાણ છે. હું ભગવાનનો આભારી છું કે મને તે મળ્યું. સવારીમાં એકમાત્ર રાહત અથવા આરામ કુદરતી દ્રશ્યો હતા. ચઢાણ દરમિયાન ખૂબ જ ગરમી હતી અને ત્યાં બહુ ઓછો અથવા કોઈ છાંયો નહોતો...પરંતુ હું તો નીર્દોષ છુટ્યો.
આ વિસ્તાર ખૂબ જ દૂરના અને ગ્રામીણ છે. શાંત વેસ્ટ મરીન સ્ટ્રીટ્સ ડેરી ફાર્મમાંથી પસાર થાય છે. પેસિફિક મહાસાગર અને મેરિન કાઉન્ટીના એરોયો સોસલ જળાશયના કેટલાક દૃશ્યો સાથે આ લેન્ડસ્કેપ કઠોર ગોચરનું છે. અજીત ભાવેએ કહ્યું કે ત્યાં વૃક્ષોનો ભાગ અથવા છાંયો બહુ ઓછો છે. મુસાફરી દરમિયાન ભાવેની બાઇક બે વાર પંક્ચર થઈ ગઈ હતી. પરંતુ તેઓ કહે છે કે સપોર્ટ ટીમ ખૂબ જ જાગૃત હતી. તેણે બાઇક ઠીક કરી અને ખાતરી કરી કે અમે મુસાફરી પૂર્ણ કરી છે.
કૃષ્ણ રૂપાંગુન્ટા સાથી સવારોથી પ્રેરિત હતા. જ્યારે એક 75 વર્ષના વૃદ્ધે તેમને પાછળ ધકેલી દીધા અને સવારો તમાલપાઇસ પર્વત (જેની ઊંચાઈ 2,500 ફૂટ છે) પર ચડ્યા ત્યારે તેમના માર્ગમાં અવરોધ આવ્યો, તેમણે પ્રતિજ્ઞા લીધી કે તેઓ પણ આવું જ કરશે. "મેં એક મહિલાને સવારીમાં ભાગ લેતી જોઈ. તેઓ લગભગ 80 વર્ષના હોવા જોઈએ. તે પોતાની બાઇક સાથે પગપાળા ચડીને બાઇક પર બેસીને ઢોળાવ પરથી નીચે આવતી હતી. તેમણે 62 માઇલની મુસાફરીના લગભગ અંત સુધી ચાલવાનું ચાલુ રાખ્યું. પછી સવારોએ કહ્યું કે જેમ જેમ આપણી ઉંમર વધે છે તેમ તેમ આપણે તેમના જેવા બનવાની પ્રેરણા મેળવીએ છીએ.
સેક્રામેન્ટોના હરદીપએ ધ શીખ સાયકલિંગ ક્લબની જર્સીનું સમર્થન કર્યું હતું. તેઓ ફ્રેમોન્ટ કેલિફોર્નિયાના તેમના ભાઈ સાથે ક્લબ સાથે સંકળાયેલા છે. મૂળ જમશેદપુરના રહેવાસી હરદીપ સિંહે સેક્રામેન્ટો પ્રદેશના નવ ગુરુદ્વારામાં પોતાની 86 માઇલની બાઇક યાત્રાની વાર્તાઓ શેર કરી હતી. એક વસ્તુ જે ભારતીય અમેરિકન રાઇડર્સને અન્ય લોકોથી અલગ પાડે છે તે છે તેમની સાથેની ઉત્સાહ વધારતી ટુકડી (લોકોનું જૂથ). ભાઈઓ, બહેનો, સાળા, સાળા, પતિ/પત્ની, બાળકો બધા હાથ હલાવીને અને ઘંટડી વગાડીને ગર્વથી તેમના સવારોનું સ્વાગત કરે છે.
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
.jpg)
E Paper
ADVERTISEMENT
Video
.jpg)
.png)
.jpg)
.png)
Comments
Start the conversation
Become a member of New India Abroad to start commenting.
Sign Up Now
Already have an account? Login