ADVERTISEMENTs
ਭਾਰਤੀ- ਅਮਰੀਕੀ ਕ੍ਰਿਸ ਕੋਲੂਰੀ ਨੇ GDC ਦੇ ਸੀਈਓ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਤੋਂ ਦਿੱਤਾ ਅਸਤੀਫਾ
ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸਹਿ ਪ੍ਰਧਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਆਪਣੇ ਅਸਤੀਫ਼ੇ ਦੇ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਕੋਲੂਰੀ ਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਅਹੁਦਾ ਛੱਡਣ ਦਾ ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਡੀ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।
.png)
GDC ਦੇ ਸੀਈਓ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਭਾਰਤੀ-ਅਮਰੀਕੀ ਕ੍ਰਿਸ ਕੋਲੂਰੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਅਹੁਦੇ ਤੋਂ ਦਿੱਤਾ ਅਸਤੀਫ਼ਾ / LinkedIn
ਗੇਟਵੇ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਕਮਿਸ਼ਨ (GDC) ਦੇ ਸੀਈਓ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਭਾਰਤੀ-ਅਮਰੀਕੀ ਕ੍ਰਿਸ ਕੋਲੂਰੀ ਨੇ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਅਸਤੀਫੇ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। GDC ਇੱਕ ਬੀ - ਸਟੇਟ ਏਜੇਂਸੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਮਟਰੈਕ ਅਤੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਅਤੇ ਨਿਊ ਜਰਸੀ ਦੇ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਬੋਰਡ ਮੈਂਬਰ ਹਨ।
ਆਪਣੇ ਅਸਤੀਫ਼ੇ ਦੇ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਕੋਲੂਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਹੁਣ ਅਹੁਦਾ ਛੱਡਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਨੇਤਾ ਦਾ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਣ ਦਾ ਇਹ ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਉਸਨੂੰ ਨਿਊਯਾਰਕ ਦੀ ਗਵਰਨਰ ਕੈਥੀ ਹੋਚੁਲ ਅਤੇ ਨਿਊ ਜਰਸੀ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਫਿਲ ਮਰਫੀ ਦੁਆਰਾ 2022 ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਆਪਣੇ 18-ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੌਰਾਨ, ਉਸਨੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਉਸ ਨੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਦਸ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ 6.88 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਗ੍ਰਾਂਟ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਸੀ। ਇਹ ਗ੍ਰਾਂਟ $16 ਬਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਡਸਨ ਨਦੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਵੀਂ ਰੇਲ ਸੁਰੰਗਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੌਰਾਨ, ਕੋਲੂਰੀ ਨੇ ਹਡਸਨ ਨਦੀ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਤਿੰਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਰਮਾਣ ਠੇਕੇ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ। ਉਹ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਾਰਟਨਰ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਦੋ-ਟਰੈਕ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਸੁਪਰਸਟਾਰਮ ਸੈਂਡੀ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨੀ ਗਈ ਸੀ।
ਕੋਲੂਰੀ ਇਸ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਨਿਊ ਜਰਸੀ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਵਜੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ GDC ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੁਨਿਆਦ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫੈਡਰਲ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਲਗਭਗ 70% ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੰਘੀ ਫੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ $11 ਬਿਲੀਅਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ।
ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੋਲੂਰੀ ਦਾ ਅਸਤੀਫਾ GDC ਦੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਹੈ। ਅਗਲੇ CEO ਨੂੰ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਹੋਰ ਠੇਕੇ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਸਾਰੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਗੇਟਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਐਮਟਰੈਕ ਅਤੇ ਐਨਜੇ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਸੁਰੰਗ ਦੇ 2035 ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ 2038 ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
.jpg)
E Paper
ADVERTISEMENT
Video
.png)
.png)
.jpg)
.png)
.png)
Comments
Start the conversation
Become a member of New India Abroad to start commenting.
Sign Up Now
Already have an account? Login